Voici donc la dernière version, intégrant les dernières remarques, avec quelques rectificatifs supplémentaires de simple lisibilité.
--Merci Jeug, je remets ta version finalisée en premier accès dans le premier message de ce fil épinglé.--
Quizz_Argent_Public.zip
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Un diaporama à faire circuler sur le net
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par Bertrand » 28 Oct 2007, 06:56
par com_71 » 28 Oct 2007, 10:37
Il y a un bug général sur les fichiers joints. Le lien à Bari fonctionne toujours ?
... même problème.... comprends pas...
... et même en allant directement sur le site et en changeant de browser...
... comprends pas ...
... même problème.... comprends pas...
... et même en allant directement sur le site et en changeant de browser...
... comprends pas ...
L’intérêt ne pense pas, il calcule. Les motifs sont ses chiffres. K. Marx, « Débats sur la loi relative au vol de bois » 1842.
-
com_71 - Message(s) : 6005
- Inscription : 12 Oct 2002, 00:14
par Barikad » 28 Oct 2007, 10:53
(com_71 @ dimanche 28 octobre 2007 à 09:37 a écrit : Il y a un bug général sur les fichiers joints. Le lien à Bari fonctionne toujours ?
... même problème.... comprends pas...
... et même en allant directement sur le site et en changeant de browser...
... comprends pas ...
Oui, effectivement.
Il semble que le serveur du site de la ligue dans le 94 ait quelques soucis. normalement ca devrait se resoudre sous peu.
- Barikad
- Message(s) : 0
- Inscription : 28 Mai 2003, 09:18
par jeug » 15 Fév 2009, 22:30
(Marianne – 13 février 2009 a écrit :
Selon la Cour des comptes, les autoroutes ont été bradées
Marianne l'avait écrit, mais aujourd'hui la Cour des comptes le confirme : les autoroutes françaises ont été vendues à un prix inférieur de 10 milliards d'euros à sa véritable valeur.
C’est une toute petite note de bas de page dans le rapport annuel 2008 de la Cour des comptes, mais elle a son importance (voir encadré ci-dessous).
Les magistrats révèlent en effet que la vente des concessions d’autoroutes en 2006 aurait dû rapporter à l’Etat non pas 14,8 milliards d’euros mais 24 milliards d’euros – ce qui, au passage, donne raison à Marianne, qui à l’époque s’était fortement mobilisée contre cette cession à vil prix. On peut d’ailleurs s’étonner qu’un tel écart n’ait pas donné lieu sinon à un rapport complet, du moins à un chapitre décrivant une privatisation si favorable aux opérateurs privés (Vinci, Eiffage, etc.).
En attendant, Bercy envisage d’augmenter la redevance domaniale annuelle que les sociétés concessionnaires acquittent au titre de l’occupation de l’espace public, qui passerait de 170 millions d’euros à 370 millions, soit + 114 %. Mais même si cette hausse de 200 millions par an devenait pérenne, l’Etat serait encore loin de récupérer les 10 milliards qui lui manquent. En réalité, pour que l’Etat touche le juste prix de ces autoroutes, il faudrait multiplier cette redevance par 7 et la porter à 1,2 milliard d’euros par an !.
- jeug
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