renault ne contrôle pas "ses puces"!

[Oscarine]

Voila, ce que j’avais écrit à propos des problèmes des régulateurs de vitesse des voitures Renault…Aujourd’hui, les incidents se sont transformés en accident graves…
Encore une fois, on tente de nous cacher les évidences, pour des raisons commerciales et mercantiles…

les problêmes font taches d'huiles!

Je viens de suivre un débat sur Arté, à propos de la fameuse voiture Vel Satis qui sait prise pour une voiture de course, à l’insu de son conducteur.

Sur le plateau de l’émission : « C’dans l’air » présenté par de monsieur Yves Calvi.
On en apprend des bonnes, ce n’est pas la première fois que les voitures Renault ont des problèmes sérieux de régulateur de vitesse.

Un médecin monsieur Bernard Lamotte à trois reprises différentes sur cette même autoroute, son régulateur de vitesse c’est déréglé sur une Safrane

Emmenez à plusieurs reprises chez un concessionnaire Renault, le mécanicien lui répond à chaque fois, que tout fonctionnait normalement sur son véhicule !
Depuis, monsieur Lamotte ne se déplace plus en Renault.

Il a été dit, aussi dans l’émission, des interférences radio, (portable) pourraient perturber le régulateur électronique de vitesse.

Dans l’affaire de la Vel-Satis, les techniciens de chez Renault se sont précipités d’emmener le véhicule dans leur centre.
Pour identifier le dysfonctionnement, éventuellement réinitialiser la mémoire du système électronique afin de masquer l’anomalie.

L’avocat du conducteur déclare : « Les résultats des futures expertises ne prouveront plus rien ! »
Car le protocole des mesures conservatoires, n’ont pas été respectées !
C’étaient à des techniciens indépendants qui revenaient d’examiner le véhicule sur toutes ses coutures.

Encore une fois, l’obscurantisme va gagner, au profit de la raison stratégique commerciale et économique.

On veut mettre de l’électronique partout, afin d’assurer parait-il notre sécurité sur la route.
Mais, c’est plutôt, un argument supplémentaire de vente !

Il est même question de mettre dans l’avenir, dans la voiture: « Une boite noire, comme dans les avions. »
Une autre idée amusante, installer sous le siège des capteurs vibrants, afin d’empêcher que le conducteur s’assoupisse !

Grâce l’intelligence artificielle du véhicule.
« On va se faire masser les roubignoles en s’envoyant en l’air! ».
Si on retrouve une voiture accidentée perchée dans un arbre, il suffira d’interroger…. la boite noire X, pour savoir, si le chauffeur, à bien pris une dernière fois son pied !

[Harpo]

(A propos de Velsatis, je ne comprends pas comment on peut oser rouler avec ça tellement elle est hideuse et chère).

Il y a probablement un défaut de conception du régulateur de vitesse sur les Renault (et peut-être sur d'autres marques) mais j'ai aussi l'impression que plus la conduite est assistée, plus la vigilance du conducteur s'émousse et plus le danger s'accroît.

[com_71]

Si j'ai bien tout compris, aux USA, boites automatiques, 2 pédales neutralisant toutes deux le régulateur. Pour Renault, boites non-automatiques, 3 pédales, dont une (le débrayage) n'agit pas sur le régulateur. Si c'est bien le cas, pas besoin d'être spécialiste pour prévoir des accidents. Ils sont fous chez Renault ?

[Oscarine]

Bonsoir!
On va vers le tout automatique dans tous les domaines…
je ne pense pas, que c'est une bonne chose...mais c’est que mon avis sans importance !
la complexité des systèmes n'accroît pas la fiabilité...les gadgets sont des arguments commerciaux supplémentaires, qui augmentent les coûts de productions.....
le grand inconvénient c'est qu'il craie de la dépendance à son utilisateur…