Prenez le bus !

[faupatronim]

Les mordus de la petite reine risquent-ils l'impuissance ?




Le vélo menace-t-il le bonheur des couples ? Il pourrait, en tout cas, être mis en cause dans certaines pannes sexuelles chez l'homme, ce que l'on désigne sous le terme de "dysfonction érectile". Pas moins de trois études et un éditorial, publiés dans l'édition de septembre du Journal of Sexual Medicine, accusent les selles de vélo, et en particulier celles comprenant un bec effilé vers l'avant.

En comprimant le périnée, zone comprise entre les organes génitaux et l'anus, ces modèles exercent une pression trop importante sur les artères et les nerfs participant au bon fonctionnement sexuel. Les mordus de bicyclette connaissent cette sensation d'engourdissement local.

Peu de travaux ont été menés chez des femmes, mais la physiologie féminine étant ce qu'elle est, on peut imaginer que la compression due à la selle perturbe la vascularisation et l'innervation du clitoris.

Dans un article quelque peu provocateur sur le sujet, un urologue bostonien, Irving Goldstein, n'hésitait pas, en 1997, à diviser le monde du cyclisme masculin en deux : "ceux qui sont impuissants et ceux qui le seront". Selon plusieurs études, 5 % des cyclistes ayant une pratique intensive souffriraient d'un trouble modéré à sévère de l'érection. Mais ce chiffre pourrait être sous-estimé du fait d'une sous-déclaration.

L'article de 1997 avait au moins eu le mérite de pousser les fabricants de selles à mettre au point des modèles présumés moins traumatisants pour les entrejambes. Malheureusement, ces selles en partie évidées ou comportant un gel ne suffisent pas à faire disparaître leurs fâcheuses conséquences sur la sexualité masculine.

Les études du Journal of Sexual Medicine concluent de manière convergente que plus une personne fait du cyclisme, plus elle risque l'impuissance ou, à tout le moins, une baisse de la libido. Spécialiste de la reproduction et déjà auteur, en 2002, d'une étude chez des policiers à vélo montrant qu'ils avaient moins d'érections nocturnes que leurs collègues n'utilisant pas ce moyen de transport, le docteur Steven Schrader signe l'éditorial. Il rassurera les cyclistes occasionnels, mais inquiétera ceux qui passent plusieurs heures par semaine sur leur deux-roues.

Paul Benkimoun