Publié : 19 Sep 2004, 09:47Soutien inconditionnel aux Motards !
Appliquer cette mesure qui consiste à allumer les phares des voitures toute la journée est complètement débile…
Elle est dangereuse pour les motards qu’on ne pourra plus distinguer et entraînera un surcoût de la consommation d’essence que le conditionnement d’air a déjà fait augmenter…
Lire le site de la FFMC sur http://www.ffmc.asso.fr/
« Des études, menées dans d'autres pays européens, auraient démontré l'intérêt de cette nouvelle mesure. Mais, la Commission européenne, qui en était pourtant le commanditaire, a décidé de suspendre sa directive sur l'allumage des feux de jour pour tous. Les recherches complémentaires, conduites depuis, par deux sociétés hollandaises, ont abouti à cette belle équation mathématique. Là encore, les résultats sont vivement contestés par les associations européennes, qui leur reprochent de s'appuyer sur des expériences en salle, pendant lesquelles le visionnage de photographies pouvait difficilement recréer des conditions réelles de conduite…
En ce qui concerne l'expérience menée dans les Landes, elle était considérée jusqu'à l'année dernière comme inexploitable par le Ministère des transports. En cause notamment, l'échantillon trop petit qui a été utilisé pour en étudier l'impact et qui, d'après l'auteur du rapport lui-même, rend « la validité des résultats questionnables ».
Rapporté par James St-Angel
Appliquer cette mesure qui consiste à allumer les phares des voitures toute la journée est complètement débile…
Elle est dangereuse pour les motards qu’on ne pourra plus distinguer et entraînera un surcoût de la consommation d’essence que le conditionnement d’air a déjà fait augmenter…
Lire le site de la FFMC sur http://www.ffmc.asso.fr/
« Des études, menées dans d'autres pays européens, auraient démontré l'intérêt de cette nouvelle mesure. Mais, la Commission européenne, qui en était pourtant le commanditaire, a décidé de suspendre sa directive sur l'allumage des feux de jour pour tous. Les recherches complémentaires, conduites depuis, par deux sociétés hollandaises, ont abouti à cette belle équation mathématique. Là encore, les résultats sont vivement contestés par les associations européennes, qui leur reprochent de s'appuyer sur des expériences en salle, pendant lesquelles le visionnage de photographies pouvait difficilement recréer des conditions réelles de conduite…
En ce qui concerne l'expérience menée dans les Landes, elle était considérée jusqu'à l'année dernière comme inexploitable par le Ministère des transports. En cause notamment, l'échantillon trop petit qui a été utilisé pour en étudier l'impact et qui, d'après l'auteur du rapport lui-même, rend « la validité des résultats questionnables ».
Rapporté par James St-Angel