Je commence à croire que la CGT ne nous sert pas en refusant catégoriquement la privatisation partielle de la SNCM.
1. l'entreprise est maintenant très près du mur : le dépot de bilan est proche, l'administration judiciaire, qui risque fort de mener au démantèlement des actifs
2. les effets de bord sur la zone portuaire et les emplois qui en dépendent commencent à se faire sentir
3. la SNCM, perdant plusieurs dizaines de millions d'Euros par an, monopolise des ressources publiques qui seraient réinjectées dans la sauvegarde de l'emploi si la privatisation était enclenchée. Au total, c'est plus de 60 millions d'Euros qui ont été brulés à cause de la mauvaise gestion ; laissons le secteur privé financer la recapitalisation, avec des garanties pour l'emploi SNCM, et c'est autant de capacités de financement qui seront libérées pour être affectées à des programmes de formation, reconversion, aide à l'emploi, etc.
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